Hu’chu 55, El Primer Catamarán Solar-eléctrico Del Mundo Construido 100% Con Materiales Reciclados Y Recuperados

En un paso ambicioso hacia los viajes marinos sostenibles, el actor alemán y empresario ambiental Daniel Roesner se ha asociado con el estudio de diseño y ingeniería de yates iYacht para crear un catamarán solar-eléctrico de 17 metros, llamado Hu’chu 55. Esta embarcación ecológica, construida con un enfoque de circularidad, tiene como objetivo establecer nuevos estándares en la construcción de yates al utilizar metal reciclado, madera recuperada y corcho reciclado.

Diseño circular y materiales sostenibles

El Hu’chu 55 representa un avance significativo en el diseño de yates sostenibles. Roesner y iYacht han planificado meticulosamente el uso de materiales respetuosos con el medio ambiente para minimizar la huella ecológica de la embarcación.

• Estructura principal: Fabricada con una aleación de aluminio innovadora, compuesta por más del 90% de metal reciclado. Este aluminio reciclado proviene de diversos artículos desechados, como matrículas, señales de tráfico, latas de cosméticos y restos de automóviles y construcción. Este aluminio reciclado tiene solo una octava parte de la huella de carbono en comparación con las alternativas estándar del mercado.
• Materiales naturales: Incluye fibras naturales, madera recuperada y corcho reciclado. Estos materiales no solo reducen el impacto ambiental, sino que también mejoran las cualidades estéticas y funcionales del yate, alineándose con la visión de Roesner de un catamarán verdaderamente sostenible.

Navegación eficiente y energía renovable

Diseñado para operar principalmente a vela, el Hu’chu 55 cuenta con un sistema avanzado de aparejo y velas para un rendimiento óptimo y facilidad de manejo. Las características incluyen:

• Tres estayes: Incluyen una vela de trinquete autoportante, un foque superpuesto y un génova, todos soportados por tablas de deriva optimizadas.
• Mástil estratégicamente posicionado: Ubicado hacia la popa para simplificar la gestión de la vela mayor, asegurando una navegación eficiente y manejable.

Complementando su potencia de vela, el Hu’chu 55 está equipado con:

• Dos motores eléctricos.
• Batería de 100 kWh: Estas baterías pueden cargarse pasivamente a través de las hélices giratorias mientras el yate navega, así como mediante paneles solares instalados en la embarcación. Este sistema de carga dual asegura un suministro constante de energía renovable para satisfacer las necesidades de energía del yate, incluyendo el tratamiento de agua y los electrónicos a bordo, como los de la sala de edición de películas.

Viviendo y trabajando en el mar

Los planes de Roesner para el Hu’chu 55 van más allá del ocio; planea vivir y trabajar en el catamarán, produciendo documentales y realizando investigaciones oceánicas. Para apoyar este estilo de vida, iYacht ha diseñado la embarcación para navegar en destinos tanto de alta como de baja latitud, incorporando características que mejoran la autosuficiencia y la adaptabilidad.

• Jardines hidropónicos verticales: Integrados en la parte media del barco, proporcionando productos frescos independientemente de la ubicación.
• Almacenamiento seco: Para equipos electrónicos y dos garajes para almacenar equipos de buceo y deportes. Estas características aseguran que Roesner pueda mantener un estilo de vida sostenible y autosuficiente mientras persigue su pasión por la documentación ambiental y la exploración oceánica.

De concepto a realidad

Con la fase de diseño completada, Roesner está buscando activamente socios, patrocinadores e inversores para llevar a la vida el concepto del Hu’chu 55. Además, está buscando astilleros con experiencia en construcción de aluminio para construir el catamarán. Este enfoque colaborativo tiene como objetivo reunir recursos y conocimientos, asegurando que el Hu’chu 55 no solo cumpla con sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad, sino que también siente un precedente para futuros diseños de yates.

Más información: www.huchu-sail.com